’07．10．14 in 静岡県 箱根 <芦ノ湖スカイライン>

"秋の箱根スポーツカーオフ"

毎年恒例､ozさん主催の

秋の箱根スポーツカーオフに行ってきました。

　

８：００AM、間違いなく

自分が一番乗りだと思ったら

先客､BMWとポルシェの集団の脇に

もうozさんが来てました。

「渋滞がなくて早く着きすぎちゃった」

早すぎです、集合１時間前ですよ（^^;）。
そんなozさんの新アイテム、ｉ-pod　touch。

こんな小さく薄いものになんと

２０００曲近いデータが入っちゃうとは、

スゴイ世の中になったものです。

タッチセンサーとか重力センサーとか

ハイテク満載。

　

８：３０ＡＭ、

朝イチのドイツ軍団と入れ替わりで

Ｓ２000軍団が登場。

最初は10台くらいかと思ったら、

どんどん増える増える。

　

その目的はこれ、ＡSＭのデモカー！

筑波でＮＡ最速、５７秒台の

記録を持つスーパーＳ２000を

創ったショップのストリートバージョンです。

実は僕もこれが見られることを

楽しみにしていました（^^）。
ボアアップされたエンジンに

ＴＯＤＡの４連スロットル、

いかにも剛性の高そうなタワーバーなど

こだわりのパーツ群。
アルカンターラを張り付けたダッシュボードや

カーボン製のドア、センターコンソールなど

内装もこだわり満載。
さり気ないながらもしっかり自己主張してる

前後エアロバンパーとワイドフェンダーも。

全体的にとにかく仕上がりがキレイ、

いわゆるチューニングカーとは一線を画す

デザインとマッチングの良さは日本一でしょう、

ポリシーが感じられる一台でした。

　

気が付けば廻りはＳ２000だらけ（^^;）。

パーキング全周をぐるっと囲んでしまいました、

その数なんと４０台超！
そんな中から気になった２台をピックアップ。

こちらは、派手なエアロを付けていない

ノーマルルックながら、実は各部が軽量化されてる

純粋な走りのモデファイが光る一台。

ボディとロールバーのカラーコーディネートがお洒落。
そしてこちらはスプーンのフロントバンパーと

大きなリアウィングが光る、大迫力のＧＴルック！

ある意味、上のデモカーと対極に位置するデザイン。

でも、最終的に求める走行性能は同じなんですよね。

アプローチの仕方でこれ程までに見え方が変わる、

面白いです。

　

ＮＳＸも来てました。

こちらの方､もとＳ２000乗りの方だそうで。

所有して９ヶ月とのこと、これから

ＮＳＸライフをエンジョイしていって下さい！

　

もちろん、､組長かしま号も。

予想以上のＳ2000の大群に

もうタジタジ（^^;）。

　

そしてこちらは箱根オフ主催者、

ozさんのポルシェ９１１。

ちなみに、かしま号と同じ

９０年式､満１７歳！
長〜〜〜〜〜〜〜い！オイルレベルゲージ（^^;）。

なんと、普通のクルマの倍以上の長さ。

そしてオイル使用量はなんとＮＳＸの約３倍！１２Ｌ。

状況に応じてオイルの循環経路が変わる

システムのため､こんな大容量なんだそうです。
これは車速に応じてせり上がる

可変式リアスポイラーの裏側。

整流のためのカバーが付いてるんですね。

細かいところまでしっかり配慮、さすが

ドイツが世界に誇るスポーツカーです。

　

９：００ＡＭ、

なんとフェラーリ大軍団が登場！

当然、パーキング内には入りきらず

場内通路は大渋滞、一時騒然。

「くぉぉぉ〜〜・・・〜〜ぁぁあん･･」と響き渡る

フェラーリ２０台超のアイドリングの嵐（爆）。

　

フェラーリ軍団と一緒にユーさんも登場。

「すごい集団だねえ」

そんなユーさん、翌日には

富士フルコースにてスポーツ走行予定、

ある意味、それも十分すごいです（^^;）。

　

程なくして、向かいのパーキングに

避難（？）していたフェラーリ軍団が出発。

それにしても

２０台超の官能サウンド、やはり痺れます。

ＮＳＸもあんな音が出て欲しいなあ。
フェラーリ軍団と入れ替わりで、ｉｄさん登場。

「もっと早く来れば良かった〜〜〜（ToT）！」

スーパーカー大好きｉｄさん、後悔先に立たず（^^;）。

ユーさんと一緒にお見送りです。

　

そんなｉｄ号､

今回は再びエアロ装着。

ですが、それに加えて･･･
更に補助カメラまで装着！

こちらは最近ミニバンなどで

定番のリアカメラですが･･･。
なんと、ミラーにも。

今は併用ですが、最終的にはミラーの替わりに

カメラオンリーにしたいとのこと、実現できれば

ＧＴみたいでカッコイイ！超未来的だぜ。
カメラに写された画像は車内モニターにばっちり。

今はまだ仮モニターですが、これはスゴイ。

電子の要塞（笑）、ｉｄ号の今後から目が離せませんです。

　

パーキングを埋め尽くしていた

Ｓ２000軍団も出発､

その流れに逆らって出口を塞いでいる

背高ミニバンはもしや？？
やっぱり、さとるさんでした。

今回は奥様＆娘さんとご一緒、

ファミリーカーのボクシーにて登場です。
愛娘まりんちゃんの指定席はここ、

レカロのチャイルドシートは限定のブルーカラー仕様。

産まれた時からレカロシート、いいなあ（爆）。

　

１０：００ＡＭ過ぎ、

パーキング内がようやく落ち着いたので

今オフの参加車両を並べて記念撮影。

相変わらず､車種バラバラの謎の集団です（^^;）。

　

今オフ唯一の過給機装備車、

ＳＹＯＴＹＯＵさんのアクセラターボ。

フロントグリルの上と下で

ラジエータとインタークーラーに

別々に空気を当てる構造になってるんですね、

ボンネット裏の通風口は目から鱗でした。

　

いかわさんはシビックタイプＲで登場。

これが結果的に

今オフのメインイベントに発展（笑）。
そう、今話題のクルマとあって

みんなの興味が集中。

速さはもう折り紙つき、気になるのは

やはり雑誌などでも酷評の

「乗り心地って、ぶっちゃけどうよ？」
というわけで、急遽

大試乗会が開催されてしまいました。

４人フル乗車で出発、いってらっしゃ〜い。
さとるさんは運転席も体験。

「これは速い、楽しい！」

ファミリーカーとして一台､ボクシーから

お乗り換えでいかがですか？（核爆）

　

大試乗会のあと、

３２GTR乗りの外国人さんから

声を掛けられました。

ニュージーランドからお越しとか何とか。

シートに座ってもらいつつ

国際交流に余念がないユーさん（笑）。
国際交流といえば出番です、ozさん。

さすが、英語ぺらぺら。

ディスイズアペン、アイラブユーしかわからない

組長（爆）とは雲泥の差､教養の違いを

痛感してしまいました（^^;）。

もっと勉強しておけばよかった･･･。

　

そんなこんなで

最後はいつも通りまったりと。

気が付けばパーキング内は

僕らだけになってましたね。

　

ついに最少興行人数割り、開催中止か！？

という危惧の中､

「一人でも参加者がいればやりますよ！」

というozさんの強い決意（？）により開催。

いざやってみれば、

山あり谷ありネタ満載（笑）の波乱万丈なオフでしたね。

　

ある意味､いつもよりアタリだったかも

なんて思える楽しいオフでした（＾＾）。

　

参加者の皆様、おつかれさまでした。

次回､来年春の箱根でまたお会いしましょう！

　

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