’10.04.08 in 静岡県 駿東郡 <富士スピードウェイ>

"「ビーチサイドグランプリ走行会」 in 富士スピードウェイレーシングコース"


おなじみの

ビーチサイドグランプリ走行会に行ってきました!

 

気が付けば、ここ主催の走行会への参加は

今回でもう3回目?

いつもリーズナブルな料金設定で、

ライセンスを持ってないヒトにとって

とてもウレシイ走行会なのでございます(^^)。

 

今回も参加者多数・・・

と思いきやけっこう少ないみたい。

これも不景気の影響なのか??

がんばれ、スポーツカー!

 

前回参加時には

渋滞にハマって大遅刻、

ドラミ不参加という大失態をやらかした

ワタクシですが、今回は

ばっちり時間通りに受け付け終了。

 

そのドラミではこんな注意事項が・・・

「ご覧の通り、みなさん良いヒトっぽい方々ばっかり

なので大事故にはならないと思いますが、

ヘルメットかぶると人格が変わる方もいると思いますので

ご注意を・・・」

って、もしやオレのことかぁ(爆)。

 

そう、今日も最大の目標は

自走して帰ること!ですよね。

 

というわけで、晴天の中

走行準備です。

低い気温に高い路面温度、

絶好のコンディション!

ついに導入、「いいタイヤ」!

ネオバAD08の実力や如何に??

これでもう言い訳できません(^^;)。

走行前、積算距離がちょうど

「115500」=「良い午後」?

縁起も担いで、いざ出陣!

 

と、その前に

2輪車クラスのみなさんの

熱い走りを見ながら

イメージトレーニングです。

300キロオーバーのマシンも

いたみたいです、すごいぜ!

 

 

 

 

そして本番!

あっという間に1本目終了。

ベスト更新も目標の

10秒ギリにはまだまだ・・・。

むうう、2本目いけるか?

 

そうそう、今回は車載カメラも

フルコースデビュー。

30分撮り続けるとバッテリーが

終わってしまうのでインターバル中に充電、

こちらも2本目に備えます。

 

運命の2本目前、なんと火災発生!

2輪車がAコーナーで転倒、炎上するも

ライダーの方は無事だったみたいです、

大怪我がなくて何より。

 

 

そして

気を引き締めての2本目、

ベストラップさらに更新!

こんな感じの1周でしたが

 

目標の10秒ギリまでは

あと少し、コンマ5秒届かず・・・無念orz。

しかしまあ、をご覧の通り

まだまだ改善の余地がありそうなので(^^;)

次、がんばります!

 

なにわともあれ

無事終了、おつかれさまでした。

 

今回は、

かねがね気を付けてるはずの(^^;)

「丁寧な走り」というのを

より意識してやってみました。

 

クルマ的に今までよりも

グレードアップした部分があったわけで、

それを確かめながらの走行でもあったわけですが

結果的には、ベスト更新するも

感覚的にはイマイチ・・・。

 

「よ〜し、いったぜ!」

と思うとそうでもなくて、

「ミスったぁあ!」

って感じの時に良いタイムが出てる。

  ベストラップ出た周回も、正直

  「あれれ?これでベスト更新なの?」みたいな。

 

今までで一番、自分の中の感覚と実際のタイムの

ギャップが大きい一日でした。

う〜ん、もしやここからがひとつの壁なのかも??

 

 

それにしても、後期ABSはやっぱりいいですね!

フルブレーキング時の安心感安定感が段違い。

今更ながら、これはやって良かったなあ、と。

 

しかし、期待のネオバは

自分的にはフィーリングが合わなかった・・・。

 

今までより当然ハイグリップになってますから、

タイヤとしては踏ん張ってくれてるんだろうけど

それが逆になんとな〜く怖いというか。

 

コーナーリング中、遠心力で

車体がロールしきってから

タイヤが滑りだす前に(滑りだした直後?)

「グニャッ」

とくるというか、思ったよりヨレる感じが大きいというか。

   頭でっかちな素人的な感覚で恐縮ですが…

   RE01のときは、こういう感じはなかったと

   思うんですよね。

 

しかしこれはまあ、慣れの部分が大きいと思うので

 (初めてのヨコハマだし、やっぱり

 BSとは滑り出し方?がちょっと違う??のかな??)

次回以降の課題として意識していこうと思いますデス。

 

 

がんばれオレ、次こそは10秒ギリだ!

 

そういえば富士スピードウェイは

リニューアル5周年なんだって。

F1絡みなどで

紆余曲折あったでしょうが(^^;)、

これからもヨロシクお願いします。

 

 

 

 

おまけに

今回唯一?の危なっかしいシーンを。

100R、3速ほぼ吹け切りから

アクセルコントロールしながらのコーナーリングだから

速度的には140キロ前後??

もうちょっと遅いか・・・?どっちにしろ

そんな速度で横を向くクルマのコントロールなんて

僕にはまだ出来ません〜(T_T)の巻でした。

 

 


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