’11.12.07 in 東京都 <東京ビッグサイト>
"第42回 東京モーターショー 2011"
1昨年に引き続き
行ってきました東京モーターショー。
噂された次期NSXはなさそうですが(T_T)、
こちらも楽しみなビート後継チックなモデルが
出ているとのこと、要チェックです!
| さあ、やってきました 東京ビッグサイト。 これまでの幕張と違って ちょっと近くなってラッキー。 |
| さっそく目に飛び込んできたのは トヨタの新型FRスポーツ、 その名もズバリ「86(ハチロク)」。 ぶっちゃけ、期待ハズレな感じ(爆)。 ハチロクというよりシルビアでしょ、これ。 |
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| 当たり前だけど 全然こっちの方がいいよ! ってか、これのデザインイメージを 意識しすぎてるような気がしてなんだかなあ・・でした。 |
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| むしろこっちのバージョン スバル「BR-Z」の方が良かった。 エンジンも水平対向だし、 このクルマはスバルメインの方がいいんでないの? STIバージョンはちょっと楽しみです。 |
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| さっそくGT仕様も展示されてましたよ。 来年のGT選手権はこれで参戦するのかな? |
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| GTじゃないけど、レーシングカーでは AUDIがカッコ良かった! 最近のアウディは元気ですよね。 |
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| こんなレーシングカーもありました、 日産リーフ「ニスモRC」。 将来はレーシングカーもみんな電気で走るのかなぁ。 音がなくて寂しそうだな・・。 |
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| それにしても今回は電気ばっかり。 こちらは東レの参考出品車、 CFRPをフル活用した超軽量の コンセプトEV(電気自動車)「TEEWAVE」。 |
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| そしてこちらは 今年2月14日に設立されたばかりの ベンチャー企業、興和テムザックから出品の 電気自動車「KOBOT π」。 |
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| こちらは何とびっくり、モーターショーに 住宅設備機器・建材メーカーのLIXIL(リクシル)が出展。 「電気自動車は排気ガスを出さないから家の中に入っていける。 車という存在は『家具的』になる」んだって。 これはこれで面白いね。 |
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| そして我らがHONDAも やっぱり電気自動車を出品してました。 こちらは3人乗りEV「MICRO COMMUTER」。 |
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| 待ってましたのビート後継?「EV-STER」。 「EVでも、小さくてカッコイイ、スポーツカーを」 って、これも電気自動車かい(^^;)。 これはガソリンエンジンで出して欲しいなあ。 |
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| 電気ばっかりな中でも これは欲しいと思った、「MOTOR COMPO」。 昔あったスクーター、モトコンポの電気バージョンですね。 折りたたんでクルマにも積めそう、これはイイね♪ |
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| こちらはお馴染み、セグウェイ。 これとか、前回のショーでもあった HONDAの電動一輪車「U3-X」とか、そういった 電気乗り物が増えるのは楽しそうでいいなあ。 |
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| こちらはガソリンエンジン車、 古典的なスポーツ「KO7 ロードスター」。 フェラーリ「エンツォ」をデザインした日本人、 ケンオクヤマプロデュースの エリーゼベースライトウェイトスポーツ。 |
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| そしてこちらは 今流行のハイブリッド搭載「BMW i8コンセプト」 前輪がモーター、後輪がエンジンというパワーユニットの 新世代スポーツカー。 これからはスーパーカーもハイブリッドの時代なのね。 |
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| こちらはちょっと面白企画、 グッドイヤーはNASAと共同開発の 次世代月面探査車用タイヤを出展してました。 クルマももはや地球上だけでは狭すぎるのか?? なんだかSFな世の中になってきた。 |
以上、今回のモーターショーは
ホントに電気比率が高かったですね〜
これからの世の中、化石燃料だけでは
やっていけないということなんでしょうか・・
まあ、眉唾物のエコ運動はさておき
資源のムダ遣いは良くないと思いますし、
いろんなジャンルの新しい乗り物が増えていくのは
楽しいので、もうちょっと長生きしてみましょうか(^^;)。
それでも、スーパーカーやスポーツカーといった
分野はなくならないで欲しいよね。
頑張って応援しよう!
| 帰りの道中、 東京タワーをパチリ。 これもスカイツリーができたから だんだん遺跡化していくんでしょうかねぇ・・。 |
| おまけ かしま家第2のメインカー「CR-Z」に イエローの限定カラーが出てました。 我がオレンジ亡き後の原色系として頑張れ! |
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もひとつおまけ 年が明けたデトロイトショーにて ついに新型NSXのコンセプトカーが発表されました! 初代がつくり上げた「ベストハンドリング」を 引き継ぐべく搭載されるという「スポーツハイブリッドSHーAWD」。 どんな仕上がりになるのか、乞うご期待!ですね。 |