’16．09．20 in 静岡県 駿東郡 <富士スピードウェイ>

"「REV SPEED オールスタイルミーティング」

　　　　in　富士スピードウェイレーシングコース"

新足回りの新鮮味が薄れない内に

ぜひ走りたい！

と意気込んでいた富士フルコース。

　

そんな折、

ジャストタイミングで

ＲＥＶ ＳＰＥＥＤさんの走行会を発見！

　

リーズナブルな価格設定と

少ない台数制限で３０分×２本の走行枠、

さらに

レーシングドライバーによる特別講習もアリと

ウレシイ企画満載！ということで

思い切って参加することにしました♪

　

まずは下準備、

走行前の点検とオイル交換。

クルマを壊さないように入念にチェックです。
無限ＰＯＷＥＲ！

モチュールとのコラボオイルが

発売されていたので初チョイス。

無限もモチュールも、以前入れたときの

フィーリングが良かったので

これも楽しみ♪

　

しかし、前日から

ドンピシャで台風が接近中！
天気予報は

ガッツリ雨マークのオンパレード。

頼む〜、雨よ降らないで・・

　

・・そして当日の朝、

思い空しく(T_T)ガッツリ雨。

いやいや、現地は山の上だから

こういうときは逆にダイジョウブかも！

　

現実はそんなに

甘くはなかった・・・。

やっぱり現地もガッツリ雨でした(^^;)。
びしょ濡れの路面。

いや〜、これは全開で走ったら

コワイだろな〜・・

　

もう、こうなったら

開き直って走るしかないよね！

というわけで

気を取り直して準備です。
定員３０名でゼッケン２９番、

滑り込みセーフ。
計測器も取り付けて

準備万端、がんばるぞ！

　

富士のピットといえばこのモニター。

これを見てると、なんとなく

プロっぽい気分になれます(^^)。

　

今回参加の皆さん。

む〜ん、みんな速そうだぁ。
さすが"オールスタイル"を

謳うだけあって、様々なタイプの

クルマがエントリーしてました。
ピットでご一緒しましたＦＤ３Ｓさん。

ドライなら５２秒台で走ってる！

ワタシとは違う(^^;)

本物のエキスパートでした。

　

そんなこんなで

まずは１本目、無事終了。
ズルズルの中、なんとか

出したタイムがこれ。

っていうか、ほとんどまともに

１周走れてない・・・(^^;;)

　

自分が走ったあとは

他のクラス見学。

７５０台限定のシビックＲも来てた！
水しぶきを上げて激走！

見てる分には

これはこれでカッコいい(^^)。
走ってる方は

たまったもんじゃないけどね(^^;)。

何度もピットインしながらチャレンジ、

やっぱりみんな苦労してました。

　

２本目がスタートする前に

プロドライバーによる特別講習を。

講師は青木孝行さん、

雨の富士の注意点など

事細かに教えてもらえました。
講習ルームの脇には

こんなものが。本番前に

これで練習しておけってことか？？

　

そして２本目、

いけるところと気をつけるところ、

メリハリをつけてチャレンジ！

１本目よりはまともに走れたかな。
結局、今回のベストはこんな感じでした。

「この雨なら２０秒切れたら上出来じゃないの？」

って、先のＦＤの方には言われていたんですが

その目標には届かず・・・残念！

　

なにわともあれ

まずは無事に帰還できたことに感謝。

　

まあ、考えてみたら

フルウェットの富士フルコースを

思い切り走ったのって

今回が初めてなんですよね。

　　以前、途中から雨が降ってきたときはすぐ切り上げちゃったからね・・

　

新しい足回りの

フルコースチェック！

という、もともとの目的は達成されませんでしたが

こういう機会もなかなかないかな、という意味では

非常に良い経験になりました。

　

ドライなら全然気にならないところでも

とにかく滑るすべる！

ヘアピン立ち上がりとか

ダンロップコーナー出口の緩い右コーナーとか、

これまで何にも気にせず

アクセル踏んでたところでもズ〜ルズル(^^;)。

　

最終コーナーなんかも、

出口が見えたぞさあ行け〜！って

不用意にアクセル入れると

あっという間にク〜ルクル(^^;;)。

　

特に怖かったのが３００R。

ウェットだと、ここ全開でいけないんですね・・・

　

いや〜、これはこれで

ホント良い勉強になりました。

これまで如何にドライグリップに助けられていたのか

良〜〜〜〜〜く分かった１日でした。

　　　あと、後期ABSのありがたみもね(^^)

　

　

まあでも、無限パワー共々

新調足回りの評価は結局おあずけ(^^;)。

　

次はやっぱり

ドライで走りたいな〜。

　

　

　

　

さてさて、走行後は

今回最大の目玉？

なんと、

REV SPEED誌の取材が！
担当さんもＮＳＸオーナーらしく

異様に詳しかった(^^;)。

まあでも、そのおかげで

声をかけてもらえたみたいなので

良かったです(^^)。
全体像から各パーツから、

様々な角度から

撮影されるかしま号。
ちょっとだけとはいえ、

全国誌の記事になるのは

いい記念になりますよね♪

どんな風に載るのか、楽しみ〜。

　

　

　

　

2016.09.26追記

REV SPEED１２月号の

『Cool Spec in CIRCUIT EVENT

　(サーキット対応ストリート快走チューン実例集)』

コーナーにて掲載していただきました！

ありがとうございました。

自分のクルマじゃないみたいに

カッコよく見えます(^^)

　

　

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