’17．11．29 in 静岡県 駿東郡 <富士スピードウェイ>

"「ホンダカーズ静岡　走行会」　in　富士スピードウェイショートコース"

毎度恒例、某ホンダカーズ同好会主催の

走行会に行ってきました！

　

いつものように

いつものコンビニで朝ごはん調達。

・・・って、あれ？クルマ違わね？

　

まあ、いっか！

ということで現地到着、

他の参加者のみなさんとゲートに並びます。
快晴♪今日は

気持ち良い青空の下で走れるぜ！

　

ピットに居並ぶ

新旧ホンダスポーツ。
限定シビックも来てるよ！

　

今回のスペシャルゲスト！

ＦＧＫさんがデモカーの

新型シビックＲを持ってきてくれました！
あっという間に人だかり、

さすが注目度合いが違います。

さっそく試作マフラーも着いていましたが

まだ発表前ということで掲載ＮＧ・・・

正式発表を乞うご期待！

　

さあ、走行準備！

かしま組から今回参戦は

前回夜会に引き続き

ノーマルルックのidさんと
ユーさん率いるＳ６６０軍団！
そして、かしまよしきも

念願のＳ６６０で初参戦です♪

楽しみ〜(^^)
見学に来てくれた

テニプリさんからもらった

ピンズと一緒にガンバルぜ！

　

昭和の申し子・ＬＵИＡさん、

今回のＤＩＹはパテパテワイドフェンダー。

塗装前だから落書きし放題(爆)

　

好天の下

いざ、出撃！
ストレート爆走するid号！
やっぱスポーツカーは

サーキットが良く似合うね。

　

かしまよしきもＳ６６０での

初サーキットを満喫中♪
ＬＵИＡさんは

はねっちさんと共に

シビックバトルを熱く展開！

＞はねっちさん、写真なくてゴメンなさいm(_~_)m

　

天気がイイと

ギャラリーも元気になります♪

　

２本目も快調に

快音を奏でるid号！
今回唯一のＮＳＸで

孤軍奮闘。

次はまた一緒に走りましょう！
でも今回だけは

Ｓ６６０を楽しませて〜

ということで

カラフルＳ６６０軍団に混ざって

イケイケのかしまよしき(^^)
ユーさん＆K-10さんも

熱い走りでした(^^)

クールダウン姿が

スーパーカーみたい。

　

しかし、こんなときこそ要注意！

熱い走りに耐え切れず

各クラス小トラブルが続発。
ＬＵИＡさんも思わずコースアウト。

ダイジョウブか〜い？
idさんも縁石を攻めすぎたか？

インナーフェンダーを引っ掛けて

落としてしまった！

　

・・・が、大事に至らなくて良かった〜。

なんとか３本、終了です。

お疲れ様でした！
リアタイヤも使い切った！

　

ワタクシも無事３本終了、

ありがとうございました！

　

今回は

いろいろタイミングが重なったこともあって

Ｓ６６０でのサーキットデビュー！

　

ＮＳＸ以外で思いっきりサーキットを走るのは

以前ちょこっとビートを借りて走った以来だったので

果たしてどんなもんなんだろう？？？

って期待と不安が入り混じりつつのスタートだったんですが、

結果的には

あっという間に不安一蹴、

心ゆくまで楽しませてもらいました♪

　

まず何よりも感じたのが『絶大な安心感』。

　

ちょっとくらいムリをしても、全然破綻しない！

フルブレーキでの安定感もさることながら、

コーナー中に

切り足しすればしただけグイグイ曲がっていくし、

アクセル入れればグイグイ前に進んでいくし。

　

ＶＳＡ全オフというのも試してみましたが、

それでも全然不安定なところがないんですね。

シャーシ性能？タイヤ？

何が効いているのかわかりませんが

とにかくもう圧倒的な安心感。

　

では遅いのか？というと全然そんなことなくて、

横Ｇなんか相当なもので

さっそくフルバケ欲しいと思っちゃったくらい(^^;)。

　

しかも、おそらくですが

一緒に走ったビートはほぼ全員抜いちゃったと思います。

　

彼らの後ろについて走ってると、

必死に頑張ってる様子が手に取るように分かるくらい

こっちは余裕でついていけちゃう。

古いとはいえ、それなりに手を入れて

サーキットでの場数も踏んでるみなさん相手に

フルノーマルで勝てるんだから、やっぱすごいんだよね。

　

とにかく安心して速く走れる、それでいて

コントロールする楽しみもちゃんとあるし、

ストイックにいざタイムアタック！となれば

その懐の深さ・限界の高さでしっかり応えてくれそうなＳ６６０。

　

普段乗り〜ワインディングに加えて

サーキットでもバッチリ楽しめることが分かったのは

予想通りとはいえウレシイ収穫でした(^^)。

　

でも、ビートには

絶対的な速さだけじゃない"格闘する楽しさ"というか

"オレがコントロールしたるんじゃ！"みたいな征服感？があって、

これがまた面白いんですよね(^^)

　

傍から見れば同じようなクルマでも

乗ってみるとこんなに違うものなんだな〜と

ホント、良い勉強になりました。

　

ビートオーナーのみなさんの多くが

Ｓ６６０に"乗り換える"じゃなくて

Ｓ６６０と"両方に乗る"という選択をする理由が

分かる気がしましたよ(^^)

　

　以前、ＮＳＸ乗りの友人が一度取り付けたパワステを

　どうしても納得いかなくて外した理由も分かった気がします(^^;)

　

　

　

ちなみに、自分はやっぱり

後者の方が好みなんだなということも改めて発見。

　

年取って重ステが耐えられなくなるまで(^^;)

これからも

かしま号との格闘（＝コミュニケーション！）を楽しんでいこう！

　

　

　

走行後は

新旧ミッドシップ軍団でお昼ごはん。

富士山、真っ白。
レストラン内のショップには

ＷＥＣのミニカーがいっぱいでした。
食事から戻ると

レース関係者っぽい外人さんが

僕らのクルマを眺めてました。

これだけカラフルだと注目度も高いね(^^)

　

レーシングコースでは

耐久マシンが大挙整備中でした。

週末のレースに向けて準備してたみたいですね〜

走りは見られず、ちょっと残念。

　

　

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