’25．04．23 in 静岡県 駿東郡 <富士スピードウェイ>

"「NAPAC　走行会」　in　富士スピードウェイレーシングコース"

　

年末の鈴鹿から

しばらく走っていなかったので

そろそろどこか走りに行きたいなぁ

と思っていたところに、

良いタイミングでNAPACさん主催の

富士スピードウェイ走行会のお知らせを発見！

　

そういえば

しばらく富士を走ってないかも・・・

　

日程的にも

ちょうどお仕事がお休みの日だし、

久しぶりに行ってみるか！

ということで

さっそくエントリーしました♪

　

なんと、今回で

４０回目になるんですね〜

節目の大会に出られて

なんかちょっとウレシイ(^^)。

お馴染みの抽選会も楽しみです♪

　

勘を取り戻すべく

２時間のフルエントリー！

あとは天気さえ良ければ・・・

　

　

今回は

ふくしまヒデさんが

はるばる遠征に来てくれました！

初富士とのことで、

途中合流して現地に向かいます。
翼を授かるべく

レッドブルをチャージ！

　

富士スピードウェイ、到着〜
はい、ご覧の通り

ガッツリ雨が降ってます(^^;)。
一応、１コーナーまで見えるので

走行は出来そう。しかし

久々の富士でフルウェットはコワイ！

走行開始までに

雨が止むことを願いましょう。
ヒデさんは

「自由の翼」を纏って

初富士に臨みます。

某グラン〇ーリスモで

予習もバッチリ！(^^)

　

NAPAC走行会といえば

協賛メーカーさんの物販も

魅力のひとつですね。
いつもは外ですが、今回は

雨ということでピット内に

各ブースが設置されていました。
お世話になってます

フジツボさんのデモカー、

シビックタイプＲ！

これ乗ってみたいな〜

　

まずは受付しましょう。

今回のゼッケンは103番でした。
お楽しみ抽選会のグッズたち。

かしまよしきは今回

タイヤかブレーキパッドが

当たる予定です（爆）。

　

受付後、早めのお昼ごはんで

走行に備えます。

スプーンの柄がスパナになってる！

サーキットならではの良い演出(^^)。

　

走行前のドラミでは

雨ならではの注意点など

しっかり教えてくれました。

安全第一！

　

車載カメラと計測器も

装着して、準備万端。
さあ、行きましょう！
まずは

コースコンディションを

見極めながら１本。

いやいや、やっぱり

フルウェットはムズカシイね。

　

合間にちょっと休憩、

ヒデさんも自分もお世話になってます

エンドレスさんのブースに立ち寄り。
そう、NAPAC走行会といえば

エンドレスレディさんに会える！

ということで、しっかり記念撮影♪

美女がいるところ野獣あり(笑)

ヒデさん、ポージングがさすがです(^^)。
もちろん、自分も一緒にパシャっと♪

これでタイムアップ間違いなし！？

　

リフレッシュも出来たところで

あとはひたすらに走るのみ！

そして

あっという間に走行終了〜
残念ながら、途中で赤旗が出て

走行時間が思うように

取れなかったこともあり

タイムはほとんど伸ばせず・・・。

(ベストラップ車載は写真をクリック)
まあでも、トラブルなく

走り終えたことが１番！
結局、最後まで

雨は止みませんでしたが

ヒデさんもそれなりに

堪能できたようで何よりでした。

次こそはドライで走りたいですね！

　

気を取り直して、

お楽しみ抽選会で

盛り上がりましょう♪

タイヤかブレーキパッドが

当たる予定だったんですが・・・
なんにも当たりませんでした(T-T)。

でも、僕ら以外に参加されていた

黄色NSXの方がシートをGETしてた！

おめでとうございます。
では、帰りましょうか。

家に着くまでが遠足です、

道中お気をつけて！

　

さてさて、

およそ１年半ぶりの富士スピードウェイ。

　

昨年末の鈴鹿サーキット２連発で

何気なく深まっていた自信を

走りなれた富士で発揮すべく、

密かに気合いを入れていたんですが

これがまさかの雨模様(^^;)。

　

まあ、数日前からの天気予報で

雨になりそうなことはある程度は予想していたので

今回はタイムは割り切って

雨ならではのコンディションを楽しもう！

という気持ちで走ってみました。

　

さらに、富士初走行のヒデさんからは

「後ろからくっついていくのでヨロシクね」

なんて言われてしまっていたので、

これは迂闊なライン取りできないぞ！(^^;)

ということで、自分が一番苦手な

"丁寧な走り"が

半ば必然だったのも良かったかなと。

　

結果的に

レインコンディション特有の

「アンダーステア、オーバーステアが出やすい」

「接地感の有無が一段と分かりやすい」

といった状況が、これまで以上に感じられて

コントロールの練習の場として大いに楽しめました♪

　

鈴鹿NSXミーティングで

スキッドパッドを経験していたのも

大いに生きていたと思います。

まさに"百聞は一見に如かず"、

先人のおっしゃる通り

何事も実体験は大事ってことですね(^^)。

　

　

ところで、割り切ったとはいえ

やっぱり気になるタイムの方は・・・？？

　

今回のベストラップは前述の通り

手元のHKSカウンターで　２’２５’３８

(富士の計測器だと　２’２５’４４１)

という結果でした。

　

ちなみに、各セクターベストを繋げた

たらればベストは　２’２２’６４４。

　

雨の状況がその都度違うので

自分の過去とのタイム差は

あんまり参考にならないかと思いますから、

今回の参加車同士で比較してみましょう。

　

すると、上位勢はなんとびっくり

１０秒を切って９秒台に入れていました！

35GTRなど4WD勢が速いのはまだ分かりますが、

S15にお乗りの方もしっかり９秒台をマーク。

このコンディションで

このタイムはすごいですね〜

車両の性能を考えれば、自分はまだまだ

上を目指せることが分かりますよね(^^;)。

　

まあでも、以前から言っているように

"本気"ではなく"ほどほどに"

というスタンスは性格上変えられないので

引き続き、無理のない範囲で楽しみながら

結果的にタイムアップしていけたら良いなあ

と思います。

　

　

そしてもちろん

いつ何時でも、最大の目標は

「自走してうちまで帰ること」！

　

　

帰宅後、協賛品を整理。

いつもありがとうございます。
ヒデさんからも

福島土産を頂いてしまいました。

お気遣い

ありがとうございました！
今回も無事に

帰ってきました、かしま号。

いつもありがとう、またヨロシク！

　

　

　

　

　

　

おまけ其の１

現地でお近づきになりましたna1styleさんより、

走行中のお写真と動画をいただきました。

メインストレートを駆け抜ける２台の雄姿は↑の写真をクリック！

貴重な外撮り、ありがとうございました！

　

　

　

おまけ其の２

せっかくなので、野獣抜きで(^^;)美女のお写真をどうぞ。

向かって左：一ノ瀬葵さん　右：高梨姫菜子さん

2025エンドレスレディのお二人も、ありがとうございました！

　

　

　

おまけ其の３

今回の危機一髪シーン、

左の写真をクリック！

気をつけて走っていても

やっぱり雨はコワイですね〜(^^;)

でも、こんな無茶が出来るのも

サーキット走行の醍醐味ですよね！

　

　

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