日頃の行いの

賜物ですね(^^)

自然合流して現地着。

朝から走ってるNSXの後ろ姿

見られてカッコ良かった♪

さっそく先行到着組が

いらっしゃいました。

思ったよりたくさんいて、

主催者もビックリ(^^;)

立役者は、赤い星屑さん。

各方面への声かけ

ありがとうございました！

先日のNAPAC走行会でも

お世話になりました

nsx_styleさん。

リアガー二ーフラップが

キマッてます。

オーバーフェンダーが

懐かしい！

RFYのリップ、

やっぱり良いなあ。

まだまだ健在のGTスタイル！

筑波をけっこう走られてるそうで。

良いですよね、走ってみたい

サーキットのひとつです(^^)

しっかり見たのは初めてですが

これ、ちゃんと貫通して

エアをエンジンルームに

送ってるんですね！

エアロ一切なしの

潔し仕様３連チャン！

独特の輝きが美しいですね〜

オレンジと共に憧れた色、

モンテカルロブルーも

素敵です。

レザーを貼りなおしたという

自作ドリンクホルダー、まるで

純正品のような自然な仕上がり！

製品化したら

そこそこ売れそう(^^)

新規ご参加くださいました。

以後、よろしくお願いします。

2026年プチリフレッシュ予定、

今後の10年に向けて準備です！

ヘリテージワークスにも

期待していきましょう。

これまで絡んだことのない

車両がたくさん見られて

新鮮な気分です♪

アルミが各々個性的でしたね。

超・コンケイブのTE37に・・・

そして・・・

あえて引っ張り気味にして

フェンダー干渉を避ける、

こんなやり方もあるんだなと

勉強になります(^^)

第２陣？が続々到着。

まぁ2083さんは

フロントフェイスが

バージョンアップ！

フロントフェイスが

元に戻ってる(^^;)

カプチーノ修理中のため、

急ぎ組み付けて来たとのこと。

早く治るとイイですね。

走行会に向けて鋭意準備中！

NSXと違って、個々のパーツが

リーズナブルでいじり甲斐あって

楽しすぎるみたいです♪

ノーマルルックも

だいぶ見慣れてきました。

足元のブレンボで

さりげなくハイチューンアピール、

分かる人には分かるカッコ良さ！

前回に引き続き

稲葉さんと・・・

駆け付けてくれました！

ありがとうございました。

やっぱり壮観ですね〜

これを眺めながら

とりとめもなく駄弁る、

至福のひとときです(^^)

naka-daiさんが到着、噂の

"R35 GT-R NISMO"

ついにお披露目です！

S-ZEROの代替えかと思いきや

まさかの増車、スゴイぜ！！

エンブレムが眩しすぎます。

このリアウィングが純正って、

どう見てもおかしいでしょ(^^;)

しっかり美しい仕上がりの

ドライカーボンボンネットを

はじめ、

ドライカーボン、

フロントバンパーも・・・

リアバンパーも・・・

余談ですが、フェンダーや

バンパーのカーボン部分は塗装で

別体っぽく塗り分けてるだけで、

実は一体成型だそう。

万が一ぶつけたら・・・怖っ！

ブレーキローターもカーボン！

ローターもキャリパーも

半端ないサイズ！

シートシェルもカーボン！

カーボンシートの剛性の高さを

物語ってますね。

の柄でしたが、ここはさすがに

ドライとは違うか？？

いやでも、NSX-Rの例もあるので

どうなんでしょうね〜

赤い文字盤が誇らしいですね！

ちなみに、メーターパネルも

カーボンでしたが

ここは"カーボン調"って

公式サイトに書いてありました(^^;)

フロアマットにもGT-Rエンブレムが！

乗り降りするたびに見える部分

ですから、気持ちも昂りますよね。

ワタシも座らせていただきましたが

緊張しまくりでした(^^;)

3.8L V6ターボエンジンは

600ps！かしま号の倍近いパワー、

まったく想像がつきませんが(^^;)

いつか思いっきり回してみたい！

職人さんの刻印がありました。

良いですよね、こういったところに

造り手のこだわりを感じます。

テニプリさんが到着。

S660のギネス記録に

立ち会っていたとのこと、

これもスゴイ記録ですよね。

おつかれさまでした！

とりとめもない歓談が

続きます。

過ごしやすくて良かった♪

自由解散です。

イカワさん、

おつかれさまでした〜

順次お帰りに。

お付き合い

ありがとうございました。

それぞれサウンドも個性的で

音を聴いていても楽しい♪

ヤギサワさんが到着。このアルミ、

実は元々ヒソカ号が履いていたもの。

界隈の狭さを実感しますが(^^;)、

逆にそれを生かした横の繋がりを

これからも生かしていきたいですよね。

遠路遥々ありがとうございました！

ぜひ、次の目標の

「スープラも買って自宅ガレージに

NSXとGTRと３台並べて一人GT選手権」

に向かってがんばって下さい！(^^)

idさんとランデブー。

うん、やっぱり

NSXの後ろ姿カッコイイ！

富士スピードウェイミュージアムに

寄り道。ちょっと気になる

クルマが展示中だったんです。

吹き抜けのエントランス。

ホテルの玄関でもあり、

とても開放的な空間。

クラシックカーが

出迎えてくれます。

前回とは多少展示内容が

変わっていました。

このクラスのクルマは

珍しいですよね。

HONDAコーナー。

剥き出しの

エキゾーストパイプが

すこぶるエモい！

イスズのレーシングカー。

曲線美が艶かしいですね〜

そこで念願のご対面〜

そう、今回の

来館目的はこれ！

「童夢-零」。

機会があったら、ぜひ生で

見てみかったクルマなんです。

まるで、絵本から飛び出した

未来の宇宙船のようなデザイン。

国産初のデジタルメーターの

採用など、意欲的な装備満載

だったそうです。

時の流れを垣間見ることが

出来ました。

純・レーシングカーとして開発され

ル・マン２４時間に参戦したマシン

「RL-81」も展示されていました。

最も速い最高速を記録すべく

デザインされたという

超ロングテールが

とても特徴的ですよね。

エンジンやミッションが

丸見えというのも、

この時代の特徴かも？

1970年代当時、諸事情あって

市販は叶わなかったらしいですが

・・・もし発売されていたら

日本のクルマの歴史が

変わっていたかもしれませんね。

適当に目に入ったものを

ピックアップ。

クルマが多く、中まで

じっくり覗けて良かったです。

ザ・アメリカン！

ジャングルジムのように

ロールゲージが

張り巡らされていました。

ル・マンに出た車両だそうです。

スゴイですね。

70スープラ、懐かし〜

WRCカー「TOYOTA 222D」。

現存車両は３台だけとか？

WRCカーといえば

この３選！

セリカGT-FOURと・・・

そして・・・

これはランエボVIですね。

共に一時代を築いた

名車たちだと思います。

グループCカー。

ポルシェ956を筆頭に

盛り上がっていましたよね。

この童夢85C-Lの

フロントフェイスは

衝撃的でした。

長く伸びたテールエンド、

NSXにも影響を与えた

デザインですよね。

こぞってル・マン２４時間に

参戦していた時代、

幼心に興奮していたことを

良く覚えています。

ついにル・マンを制した

日本のマシン、この２台が

並んでいるのがやっぱり熱い！

日本メーカー初の

総合優勝車！

そのサウンドも

唯一無二のものですよね。

こちらは総合２位が

精一杯でしたが、１発の速さは

抜きん出ていましたよね〜

タイヤバーストさえなければ・・・。

当時は異次元と思ったものですが、

今や市販車がこれに迫るどころか

上回るパワーを出してるんですから

スゴイですよね。

ついにトヨタも総合優勝を

手中に収めました！

F1ドライバートリオも

当時話題でしたね〜

時代はハイブリッドウォーズに

突入しています。

この先はBEVか・・・？？

ハイブリッド時代が幕開け、

2007年の十勝24時間で

総合優勝を遂げた

スープラHV-R。

富士GCシリーズで活躍した

ムーンクラフトスペシャル７。

空気の見える男、

由良拓也デザイン！

TRD N2 レビン！

ネジ止めオーバーフェンダー、

これも時代を感じる

スタイリングですよね。

JGTCを彩ったGT-R。

この頃はまだ、GTマシンにも

市販車の名残が残る時代でした。

クラス優勝を果たしたLFA。

トヨタ社員もメカニックなどで

参加されていたそうです。

上った先には、TGR繋がりで

HAAS F1が展示されていました。

ノーマークだったので(^^;)

ちょっとラッキー。

何度見ても、最近のF1の

空力パーツは複雑怪奇ですね〜

まだ何となく分かるんですが・・・

ホントに摩訶不思議です。

造形されてる。当然、全てに

意味があるんでしょうけど

素人には理解不能な領域(^^;)

レース技術の最高峰の世界で

活躍する日本人が何人もいる

というのは誇らしいですよね。

いなくなるのはちと寂しいですが、

各F1チームを支える日本人の

みなさんをこれからも応援したい

と思います！

併設のカフェで休憩＆ランチ。

ディスプレイなど、

ここの雰囲気は

けっこう好きです♪

レーシングコースが一望できる

というのも良いですよね。

いただきました。

そういえば、前回も

同じものを食べてた気が・・・

食に関して冒険をしない

かしまよしきでした(^^;)

見下ろしてみる。

前回も感じましたが、

ミュージアムという

名にふさわしい

アーティスティックな空間。

近くですし、また改めて

訪問したいなと思います。

今オフ最大のサプライズをご紹介。

なんとビックリ、さとるさんの

息子さんがS2000を購入しちゃったって！

まさかこのタイミングでクルマを買うとは

さすが、世界チャンピオンは行動力が違うね(^^;)

なにわともあれ

せNAくん、S2000納車おめでとう♪

今度一緒に走りに行こうぜ！