第25話 <終>
２０１０年１１月３日(水)、
奇しくも大安。
厳しかった残暑も過ぎ、
秋の足跡から冬の足音が聴こえてくる頃、
晴れてかしま号が手元に帰ってきました。
待つこと３ヶ月超、
久しぶりに見る愛車は
とてもとてもカッコよくて･･･（爆）
あ〜、やっぱＮＳＸっていいわあ（^^）。
そしてドキドキのエンジン始動、
気になる振動は・・・・・・
おお、全然しない！
っていうか、音も静かになってるよな気がするぞ。
いやあ、これは嬉しい。
これならもうボロイなんて言われないぜ（^^;）。
「５００キロくらい馴染ませれば
あとは特別慣らしとかしなくても大丈夫ですよ」
了解です！
というわけで、帰りの道中は
３０００回転前後をキープしながら
ゆっくり走ったのですが、
今まで通りの感覚で
アクセルキープしてるつもりが
気が付くとけっこう
回転も速度も上がってるんですよ。
回転上昇がすご〜い滑らかになったからか、
知らず知らずのうちに加速してっちゃうんですね。
これはヤバイ、
慣れるまで気をつけないと捕まるぞ（爆）。
さらに、下のトルクも
上がってるような気がするんですよね。
信号待ちからの出足とか、
こんなに楽だったっけ？みたいな。
いろいろやってもらいましたから
気のせいなのかもしれませんが（^^;）、
ちょっと走っただけで
これだけ違う感じがすると
やっぱ気分が良いですよね。
そしてもうひとつ、気になる高回転
新規導入のハイカムの威力は・・・
わっはっはっはっは(＾＾)！！
でございました。
これはたまらん、チョ〜気持ちイイ！
カムの切り替わりがハッキリ分かるようになって
これぞV-TEC！って感じ。
伸びも一段と良くなって、今まで以上に
あっという間にレブ８０００回転まで届いちゃう。
いや〜、これは待った甲斐がありました。
かかった予算も尋常じゃなかったですが(＾＾；)、
得られた喜びも半端じゃなかった。
おかげさまで、
これから先もまだまだ楽しめそうです。
生まれ変わったエンジンに乾杯！
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