第25話 <2>
そうして車を預けてから数日間、実は
もう既に頭の中はハイカムでいっぱい（笑）。
そりゃもう、
あの禁断の領域に踏み込めると思ったら
いても立ってもいられませんですよ。
これまでの経験的にいって
多分ダイジョウブでしょうというような
お話だったし、この機に
若返りだけでなくパワーアップが果たせるなら
最高だぜ！と毎日ハイテンションの連続。
心配なのは予算ですが、
何もなければそれもなんとかなりそうだし。
そして数日後、運命の電話が･･･。
「ドラシャのグリスが飛んでるくらいで
エンジンの方は大丈夫みたいです。
コンプレッションもばらつき少なくちゃんと出てます」
とのこと。
「ハイカム、いっちゃってもいいんじゃないかなあ」
そりゃあもう、そのつもりでしたとも(爆)。
何もなかったならもう
それを拒む理由がありません。
スロットル拡大加工と併せて
思い切ってハイカムに移行することを決断、
「お願いします！」
加工の納期の関係で
数週間かかるとのことでしたが、
今後の何年もの楽しみを考えれば
そのくらい待つのはノープロブレムでございます。
従来のメンテ項目に加えて、
目に見える変化も味わえることになって
ドキドキワクワク。
さあ、完成が一段と楽しみになってきたぞ！
富士のストレート、何キロくらい伸びるんだろなぁ。
そして数週間後、再び電話が･･･。
おお、ついに完成か！
「かしまさん、ちょっと報告したいことが」
・・・はい？
「アイドリングの時、へんな振動があるんだよね」
・・・へ？
「完璧に組んで、あとはセッティングだけなんだけど
他のＮＳＸには出ない微振動が出るのよ」
・・・え？？
「ほんのチョットだけなんだけどねぇ･･･」
・・・ええ〜〜？？？
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